英國(guó)E2V填充氫氣的陶瓷閘流管特性CX1157特性及注意事項(xiàng)

英國(guó)E2V填充氫氣的陶瓷閘流管特性CX1157特性及注意事項(xiàng)
最小典型最大臨界直流陽(yáng)極電壓導(dǎo)。 。 。 - 0.2 0.3千伏
陽(yáng)極延遲時(shí)間。 。 。 .- 0.15 0.25毫秒
陽(yáng)極延遲時(shí)間漂移。 。 。 。 - 20 50納秒
時(shí)間抖動(dòng)。 。 。 。 - 1.0 5.0納秒
恢復(fù)時(shí)間 。 。 。 。 。 。 。 曲線
加熱器和水庫(kù)電流（在6.3 V）。 。 。 。 。 。 。 。 7.5 9.0 10.5
單次CROWBAR服務(wù)在實(shí)際應(yīng)用中，要求陽(yáng)極的崛起非常快的速度電流，CX1157幾何允許它被安裝在一個(gè)同軸結(jié)構(gòu)，以便最小化總電路電感。管在以下的評(píng)分操作結(jié)果在很短的陽(yáng)極延遲時(shí)間和極低的時(shí)間抖動(dòng)。

最大和最小額定值
（值）
最小典型最大
陽(yáng)極
峰值正向陽(yáng)極電壓。 。 。 。 。 。 。 - - 20千伏
峰值陽(yáng)極電流。 。 。 。 。 。 .- - 3000一
平均陽(yáng)極電流。 。 。 。 - - 300毫安
網(wǎng)2
卸載電網(wǎng)2的驅(qū)動(dòng)脈沖
電壓 。 。 。 。 。 。 。 。 。 0.5 1.0 2.0千伏
電網(wǎng)2脈沖持續(xù)時(shí)間..... 0.25 - 5.0毫秒
率格柵2脈沖上升的（卸載）。 。 。 。 。 。 10 30 - 千伏/ MS
裝載柵極2的偏置電壓。 750 7150 7200 V
前向阻抗
電網(wǎng)2的驅(qū)動(dòng)電路。 。 。 。 50 50 500?
電網(wǎng)1
電網(wǎng)1的驅(qū)動(dòng)電流（DC）。 。 50 70百毫安
加熱器
陰極燈絲電壓。 。 。 。 5.8 6.8 7.0 V
水庫(kù)加熱器電壓。 。 。 。 5.8 6.8 7.0 V
特性
陽(yáng)極延遲時(shí)間。 。 。 。 。 。 。 - 30 75納秒
率陽(yáng)極電流上升。 。 。 。 - 100 - 千安/ MS
時(shí)間抖動(dòng)。 。 。 .- 51.0 2.0納秒
注意：
1.水庫(kù)加熱器電源必須無(wú)論是從獲得陰極加熱器電源或單獨(dú)的電源使用它必須分離，以避免損壞油箱。
2.管必須安裝它的安裝方式法蘭。
3.允許的最大峰值正向電壓瞬時(shí)啟動(dòng)16千伏及不得有超調(diào)。
4.反峰電壓尖峰，包括不得超過(guò)5.0千伏陽(yáng)極脈沖之后的個(gè)25毫秒。
5.對(duì)于單次或突發(fā)模式應(yīng)用該參數(shù)可以超過(guò)100千安/ MS。它可以是價(jià)值在外部獲得取決于在很大程度上電路。
6.上升這率指的前緣的那部分在25％和脈沖振幅的75％的脈沖。
7.測(cè)量方面的陰極。當(dāng)電網(wǎng)1是脈沖驅(qū)動(dòng)時(shí)，很后0.25毫秒網(wǎng)1脈沖的頂部的絕重疊對(duì)應(yīng)的0.25毫秒的頂部的延遲網(wǎng)格2個(gè)脈沖。
8.管可與裝載格柵2偏置電壓操作為0?750V的提供是采取護(hù)理以保證峰格1驅(qū)動(dòng)電流足夠低，以防止三極管射擊（由網(wǎng)格1脈沖管控制）。
9.當(dāng)DC啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)1，100負(fù)偏壓到200伏必須施加到電網(wǎng)2，以確保陽(yáng)極電壓推遲。直流啟動(dòng)，特別適合在撬棍服務(wù)。
10.典型的數(shù)字是在測(cè)試使用條件下得到的最小發(fā)車(chē)的車(chē)程。改進(jìn)的性能可通過(guò)增加?xùn)艠O驅(qū)動(dòng)的預(yù)期。也能獲得最大的生活與柵極1的預(yù)脈沖。
11. DC負(fù)偏置電壓不能施加到柵極1。當(dāng)柵格1被脈沖驅(qū)動(dòng)時(shí)，柵極1的電勢(shì)可以間710和+ 5V變化相對(duì)于陰極在完成日期間的潛在回收和隨后的網(wǎng)格的開(kāi)始脈沖。
12.為確保高標(biāo)準(zhǔn)的耐用性，所有的管道都進(jìn)行以下的試驗(yàn)。每個(gè)機(jī)械試驗(yàn)后所有的管子然后必須滿(mǎn)足所有的電氣測(cè)試。
（一）振動(dòng) - 將管振動(dòng)，在50赫茲與
10克加速的方向發(fā)展1分鐘陰極軸，然后在一個(gè)方向上垂直于陰極軸。
（二）恢復(fù)時(shí)間 - 將管在測(cè)試恢復(fù)
零柵極2偏壓為35毫秒的最大限制。管子經(jīng)受在下列試驗(yàn)采樣的基礎(chǔ)。
（三）操作振動(dòng)下 - 該管振動(dòng)，
10個(gè)克在每三個(gè)平面在一個(gè)的掃描速率從20到500每分鐘八度到20赫茲，下正常工作條件下。
上海連航機(jī)電科技有限公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品與技術(shù)集成服務(wù)商。公司專(zhuān)注于為中國(guó)工業(yè)企業(yè)供應(yīng)進(jìn)口備品備件，提供過(guò)程控制技術(shù)咨詢(xún)，工業(yè)自動(dòng)化集成設(shè)計(jì)與改造，成套設(shè)備與技術(shù)引進(jìn)等工業(yè)技術(shù)應(yīng)用及產(chǎn)品供應(yīng)服務(wù)。主要產(chǎn)品有BENZLERS減速機(jī)、 ABB電容電橋測(cè)試儀、BEFELD整流器、BROOKS流量變送器、MESA氧分析儀、HBM傳感器、HUBNER編碼器、PFAFF線性執(zhí)行器、FINDER離心泵、E2V閘流管等，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。
為緊跟工業(yè)科技發(fā)展步伐，保障全產(chǎn)業(yè)鏈一體化工業(yè)服務(wù)水平，連航分別在德國(guó)和美國(guó)設(shè)有公司和倉(cāng)儲(chǔ)中心，自此建立了對(duì)歐美先進(jìn)工業(yè)品與工業(yè)技術(shù)大規(guī)模引進(jìn)的高速通道。憑借的全球采購(gòu)能力和工廠直采加產(chǎn)品集散帶來(lái)的二度成本壓縮，連航擴(kuò)大了在業(yè)內(nèi)的先進(jìn)優(yōu)勢(shì)，終端服務(wù)效率與水平與日俱增。