LENORD BAUER速度傳感器GEL SEI10

SEI10 是一種傳感器，用于檢測(cè)汽車和工業(yè)應(yīng)用電機(jī)中鐵磁目標(biāo)輪的轉(zhuǎn)速和位置。傳感器有兩個(gè)獨(dú)立的差分通道。該傳感器能夠消除磁偏移和系統(tǒng)偏移的影響，并能檢測(cè)電機(jī)在啟動(dòng)和低速時(shí)因振動(dòng)引起的錯(cuò)誤輸出轉(zhuǎn)換。有不同的信號(hào)輸出模式，可高精度地控制轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。

先進(jìn)的校準(zhǔn)技術(shù)用于優(yōu)化信號(hào)偏移和振幅。這使得傳感器對(duì)氣隙、轉(zhuǎn)速和溫度的變化非常不敏感。該傳感器可用于需要兩相轉(zhuǎn)速和位置信號(hào)或同步高分辨率轉(zhuǎn)速和方向信息的各種應(yīng)用?？筛鶕?jù)要求提供可選誤差檢測(cè)模式選項(xiàng)，以實(shí)現(xiàn) ASIL B、ASIL B (D)、SIL 2 或 3 應(yīng)用。

• 無需維護(hù)：無磨損的磁性系統(tǒng)
• 堅(jiān)固：不銹鋼外殼可滿足高機(jī)械要求
• 安裝簡(jiǎn)單：反極性保護(hù)和高的防靜電性能
• 無干擾：高 EMC 穩(wěn)定性，可在挑戰(zhàn)性環(huán)境中保證可靠的信號(hào)質(zhì)量
• 靈活：可根據(jù)客戶要求組裝電纜保護(hù)系統(tǒng)和連接器
• 類型測(cè)試：符合 DIN EN 50155 和 UNECE R10 的嚴(yán)格要求
• 防火：電纜和電纜保護(hù)符合 DIN EN 45545-2，可達(dá) HL3
• 質(zhì)量驗(yàn)證：可選擇 DNV、SIL、ATEX 或 IECEx 認(rèn)證

產(chǎn)地：德國(guó)

電源電壓 U_B：5 V DC ± 10 %（4.5 至 5.5 V DC）；4.5 至 24 V DC

電流消耗 IB（無負(fù)載）：max.30 mA，max.70 mA

頻率范圍（輸入頻率）：max.40 kHz

占空比：min.40 %...max.60 %，典型值50%

相位偏移：min.70°...max.110°，典型值90°

外殼材料：不銹鋼（可根據(jù)要求提供鋁和黃銅）

法蘭材料：不銹鋼（可根據(jù)要求采用鋁或黃銅材料）

傳感器重量：含 2 米長(zhǎng)電纜，約 140 克

工作和運(yùn)行溫度：-40 °C 至 +125 °C

存儲(chǔ)溫度：-40 °C 至 +125 °C

絕緣強(qiáng)度：500 V AC/750 V DC (DIN EN 50155:2022-06)

高分辨率檢測(cè)電機(jī)、車輛底盤或直接在車輪上的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向，尤其適用于重型應(yīng)用。

- 公路和越野工業(yè)車輛

- 農(nóng)用車輛

- 特種機(jī)械制造